江苏清楚地宣布：新能量汽车可以以山谷的价格收费，并以最高价格广播电网以有所作为

许多新的能源汽车所有者都知道，以山谷价格收费时，他们是最有利可图的。目前，江苏的动作很棒。他的新能量车将帮助他赚钱。也就是说，当以排球价格收取费用时，它被用作“能源银行”，并以最高价格发出能源网络以获得价格差异！ 8月22日，记者了解到江苏电源公司州网络有限公司。江苏省正式揭示了参与车辆网络交互式排放的价格机制，进一步鼓励了车辆网络与大型大型和商业运营的新阶段与大型大型scale排放价格的新阶段的相互作用。新的能源工具是“能源银行”。每小时的小时喂食千瓦 – 霍拉（Hora），它有助于赢得0.85元的汽车互动。这是指负载和储存在新的能量车辆中，主要是在电网负载低的时期内发送ENE在高峰期或必要时进行RGY，这使电动汽车成为移动分布式储能单元。该技术的应用对于提高电网的灵活性和促进新能源的消耗非常重要。今年4月，国家发展与改革委员会和其他四个部门发出了“关于宣布大型车辆网络互动的第一批试验申请的通知”。江苏被选为飞行员城市，长佐飞行员城市的分散V2G车辆以及替代性替代性飞行员飞行员网络Nanzing Pilot飞行员。存储“已经选择了一个完整因素协作的一体不可或缺的试点项目。为了完全促进车辆网络对规模和商业化的相互作用的进步，江苏省最近启动了其电价政策，以支持大型大型 – 车辆网络相互作用的规模结构。 2025年8月，高峰期的排放价格为1千瓦时，达到每小时1,2245元。根据Peak和Valley之间的价格差异，居民用户每公斤Hora赚取约0.85元。除了反向排放外，在公共负荷领域，“通知”还清楚地声称，飞行员城市和飞行员项目的公共装载设施将在春季和秋季期间全年实施电动汽车。随着收费位置的增加，“贵州的费用和午餐补充剂”收费模型有效地降低了新车辆的车主的负载成本，并促进了该地区分布的太阳能中新能源的消耗。三百万新的能源车也参加了比赛。这相当于建造10个大型泵存储办公室。 State Grid Jiangsu Electric Power Co.，Ltd.该公司负责的官员表示，江苏省新能量车的渗透率近年来一直在增加，该物业在今年上半年超过300万。 “如果这些新的能量车辆可以根据20千瓦的平均排放功率参与计算的车辆网络的交互作用，则可调节能力等于建造10个泵的10个大电源储存发电厂的构造。标题Orriginal：Jiangsu省清楚地表明，新能量汽车可以以最高的价格和范围的价格来收集新的能量，以销售差异： FEI资料来源：作者：Jiu Jitsu新闻广播
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